水しぶき舞い上がるターン! 迫力ある競艇は観るだけでも充分に楽しめますが、やはり予想を的中させ、賭けたお金が増えたときの喜びはひとしおではないでしょうか?
けれど、なかなか予想を当てるのも、ましてやお金を増やすのはそう簡単にはいきません。
そんな時、気になるのが大型の配当金を毎日量産しているという「競艇予想サイト」の存在です。
多くの専門家たちによって厳選された買い目情報を提供するという「競艇予想サイト」、その中でも最新のAIによって買い目を導くという競艇予想ギャラクシーに関して、調査・検証を行ってみました。
当記事では、一切「競艇予想サイト」からの広告や関与を受けておらず、完全に中立の立場で検証を行っておりますので、みなさまの舟券予想や、勝利にお役立ていただければ幸いです。
※一方的に「このサイトは悪質だ!」もしくは、「このサイトは優良だ!」と断言しながら、競艇サイトのバナー広告を露出しているのはお金をもらって提灯記事を書く広告サイトです。このようなサイトの記事内容を信頼する事の無いようにご注意ください。
競艇予想サイトGALAXYの基本情報
競艇予想ギャラクシーはどのような会社によって運営されているのか? どのような特徴があるのかなどチェックしてみました。
運営 | GALAXY運営委員会 |
運営責任者 | 大原 麻衣 |
所在地 | 東京都港区芝大門2-4-5 |
電話番号 | 03-6284-2725 |
お問い合わせ先 | info@galaxy-boatrace.com |
運営者は会社名ではなく、委員会方式となっています。
登録された住所をチェックしてみると、マンションとテナントが混在する雑居ビルとなっていました。とても、最新のAI技術を誇る企業の出で立ちではないように感じ不安が残ります。
競艇予想ギャラクシーの特徴(セールスポイント)
競艇予想ギャラクシーの特徴や、セールスポイントをチェックしてみます。
![競艇予想ギャラクシー徹底検証](https://sg-boat.com/wp-content/uploads/2024/07/0011-1024x576.png)
真っ先に目に飛び込んでくるのが「AI」の文字。競艇予想ギャラクシーでは「AI」を活用した予想を謳っておられます。
GALAXYでは、全国24カ所のレースデータや1600名を超えるボートレーサー情報、さらにモーター・情報などを分析したAIによって、リスク徹底排除後に残ったレース情報を提供しています。
最新の情報を取り込み、レース展開をAIにてシミュレート。
自動学習によってその精度は日々高まっており、ボートレースでの資産形成を実現させることに成功。AIによりリスク排除と高精度を両立し、徹底して利益を追求した情報だけを弊社では公開しています。
サイト上ではこのようにAIによる期待を煽ってますが、実際の予想精度やいかなるものか?
毎日提供される「無料予想」から、実力の一片を探ってみたいと思います。
競艇予想サイトGALAXYの無料予想5レースを徹底検証
競艇予想サイトは、「無料予想」でお客様に期待を持たせ、高額な有料プランの販売に誘導するビジネスモデルになり、「無料予想」の精度は生命線となるため実力をチェックするのにはうってつけです。
競艇予想ギャラクシーでは毎日4レースの「無料予想」を提供されています。
いずれのレースも買い目は8点に設定されています。
直近5レースの「無料予想」をチェックしてみました。
提供レース | 無料予想 | 結果 | ※投資額 | 払戻金 | 回収率 |
7/29 唐津10R | 1-4-23 4-1-23 4-2-13 4-3-12 | 4-1-6 | 800円 | 0円 | -800円 |
7/30 宮島 8R | 1-2-35 1-3-245 1-5-23 3-1-2 | 1-3-2 | 800円 | 380円 | -420円 |
7/30 唐津 12R | 1-2-35 1-3-2 2-1-356 2-35-1 | 1-2-4 | 800円 | 0円 | -800円 |
7/30 児島 6R | 1-2-3 1-3-25 1-5-3 3-1-25 3-5-1 5-3-1 | 1-3-5 | 800円 | 940円 | +140円 |
7/30 尼崎 6R | 1-2-3 1-3-流し 1-46-3 3-1-6 | 1-4-2 | 800円 | 0円 | -800円 |
直近5レースの結果では、的中率40%、回収率33%と残念な結果になりました。
念のために30レース分で集計してみたところ、的中率53.3%、回収率102.9%と見事に回収率で100%を上回っています。
かなりの偏りが出る結果でしたので、レースの詳細をチェックし、ギャラクシーのレース選びや予想について検証を深堀していきたいと思います。
7/29 唐津10R
![競艇予想ギャラクシー徹底検証](https://sg-boat.com/wp-content/uploads/2024/07/0111-1024x576.png)
1レース目は惜しくも3着の抜け目で不的中となったレースです。
予想や展開の分かりやすいレースだったかどうか、まずはチェックしてみます。
レース選びの良い点
- 女子選手の中に男子選手が1名となる企画レースである
- 男子選手が唯一のA級(A2級)選手である
レース選びの不安点
- 整備状況や、選手近況がつかみにくいレース開催初日である
- 4号艇「澤田選手」の直近半年4コースからの1着率が0%である
- 1号艇「清水選手」直近半年イン逃げ率が53.9%と低いが、決して悪い数字でもない
- 軽視されがちな6号艇「田上選手」直近半年で6コースからの1着率が1.9%とわずかながら持っており、4カド強襲があれば展開次第で連に絡む可能性が高い
実際のレースでは、6号艇がひとつ内を取り、123465の進入でスタートが切られ、若干凹んだカド受け3号艇の間隙ついて、4号艇が男子選手の面目躍如とばかりに全速でツケマイし、内空いたところへ2,6号艇が差す展開。バックストレッチでは4-6-2と並び、3艇身ほど離れて1号艇が続き2マークを迎えます。
2マークではターンミスの2号艇、若干外に膨らんだ6号艇の隙を見逃さず、実力上位の1号艇が差し返し、そのまま4-1-6で決着。
10番人気となる払戻金2,340円で残念ながら不的中となりました。
レース選びと予想の所感
的中が必須の「無料予想」に於いては、何をさておき、不安要素の少ないレースを選ぶチカラが求められますが、そういった意味では開催初日の不安はあるものの、大きく外しているレース選びではなかったと思われます。
提供された買い目に関しては、6号艇を軽視してしまったことが最大の敗因と思われます。上でもお伝えした通り、132期の新人ではあるものの「田上選手」のレース運びや、新人らしい思い切りの良いターンは競艇ファンならばご存じのはずです。
また、4号艇「澤田選手」の先攻めが予想しやすいレースとして、マークになる5、6号艇を買い目から外しているのは評価できません。
7/30 宮島8R
![競艇予想ギャラクシー徹底検証](https://sg-boat.com/wp-content/uploads/2024/07/1-1024x576.png)
続いては見事的中となった2レース目です。
レース選びの良い点
- レース開催最終日である
- 1号艇「白神選手」直近半年イン逃げ率69.7%と高い
- 2号艇「堀本選手:直近半年イン逃がし率66.7%と高い
- 内側3艇の直近半年スタートタイミングが速い
レース選びの不安点
- 人気が集中し過ぎでオッズに大きな偏りがある
- 4,5号艇の今節平均スタートが0.2以上と遅く、6号艇が0.13と速い
実際のレースでは、4,5号艇がスリットで後手を踏み、6号艇が速いスタートを見せたものの、新人選手のため絞り込むことは出来ず、また、内側3艇がコンマ0台の更に早いスタートで1マークを抜け、バックストレッチでは1-3-26の体形で2マークを迎えます。2マークでは経験のなさが裏目に出た6号艇は後方に沈み、結果1-3-2で決着。
1番人気で払戻金380円と安いオッズですが的中です。
レース選びと予想の所感
内側3艇による決着の可能性が非常に高い鉄板レースでしたので、レースの選び方として間違ってはないかと思いますが、オッズが偏り過ぎていたため、買い目8点ではトリガミのリスクが高く、正直言って魅力的なレースではありませんでした。
買い目8点の縛りが無ければ、ここは1-23-23の2点までで的中させないといけないようなレースだったと思われます。
7/30 唐津12R
![競艇予想ギャラクシー徹底検証](https://sg-boat.com/wp-content/uploads/2024/07/012-1024x576.png)
3つ目も抜け目で不的中となってしまったレースです。
レース選びの良い点
- 女子選手の中に男子選手が1名となる企画レースである
- 男子選手が唯一のA級(A1級)選手である
レース選びの不安点
- 内2艇以外が実力均衡で、連対予想が難しい
実際のレースでは、若干中凹みのスリットながら、4号艇「藤崎選手」が思い切りの良い全速外マイを放ち、バックストレッチでは1-4-2体形でレースが進みます。2周2マークでは男子選手の意地を見せた2号艇「宮田選手」が抜き返し、最終的に1-2-4で決着。
1番人気となる払戻金910円となりましたが、3着抜け目で不的中となりました。
レース選びと予想の所感
改めて指定された買い目をチェックすると、見事に4号艇だけが含まれない買い目となっています。
4号艇「藤崎選手」は、つい先日まで長期の産休で2年近く実践から離れていたため、B2級の表示となっていますが、休み前最終レースはG1レディースチャンピオン戦だったことからもお分かりの通り、実力上位選手です。
そのため、どうしてここまで4号艇を買い目から外していたのか、非常に疑問が残されました。
休みが長かったので実戦感が劣ったと見たのか、単純にB2級の表示で軽視したせいなのかは不明ですが、もしも後者であれば、AIのデメリットとしか言いようがない結果かと思われます。
いずれにしても、折角堅いレース選びが出来ていたのに、本来の人気どころである4号艇をきれいに抜いた買い目では、プロの予想としていかがなものかと評価せざるを得ません。
7/30 児島6R
![競艇予想ギャラクシー徹底検証](https://sg-boat.com/wp-content/uploads/2024/07/0001-1024x576.png)
4つ目は無事的中したレースとなります。
レース選びの良い点
- 特になし
レース選びの不安点
- 波乱の起こりやすい「ルーキーシリーズ戦」である
- 各状況の判断が付けにくい開催初日である
実際のレースでは、スタートは横一線に並ぶ綺麗なスリットで、1マークは先マイの1号艇、外マイの3号艇、2,4号艇が差し、5号艇がまくり差しと定番の展開。バックストレッチでは艇が浮いてしまった2号艇の隙をつき、1-3-42の体形で2マークを迎え、ターンをミスした4号艇の間隙と、小回りした2号艇までを一気に抜き去るスピードターンを披露した5号艇が3着に上がって、1-3-5でゴールしました。
2番人気で払戻金940円を見事に的中しました。
レース選びと予想の所感
波乱含みのルーキーシリーズとは言え、1,3,5号艇の実力上位選手による決着が予想しやすいレースであり、レース選び的には問題ないかと思われます。8点購入によるトリガミリスクは拭えませんが、道中の5号艇のターン力を見ても、5-13-13の決着となる可能性も十分に秘めているので、無料予想のレース選びと買い目としては合格点ではないでしょうか。
7/30 尼崎6R
![競艇予想ギャラクシー徹底検証](https://sg-boat.com/wp-content/uploads/2024/07/2-1024x576.png)
最後の検証となるのはこちら、尼崎の6Rです。
レース選びの良い点
- 主催者(施行者)が意図的に組んだ「企画レース」である
レース選びの不安点
- 企画レースの中心に据えられた3号艇のモーター勝率が低い
実際のレースは、揃ったスリットから1マークを迎え、1号艇の先マイに、2号艇の差し、まくりがセオリーのはずの3号艇はなぜかここで2番差しを選択。バックストレッチでは1-2-3体形で2マークへ、ここで2,3号艇の接触の影響もあり、真ん中を4号艇が付く展開に。2周目1マークでは実力上位の3号艇が初動でミスし、連体から離脱、最終1-4-2でゴールを迎えます。
10番人気で払戻金2,960円となり、残念ながら不的中となりました。
レース選びと予想の所感
改めて買い目をチェックすると、やはり実力上位の3号艇「松崎選手」を軸においた買い目だったせいで、不的中となってしまいました。道中のターンミスや、それの原因となった初動時の挙動不安定さなどから、モーター整備が上手くいってなかったのではないかとも考えられるため、万全を尽くすためには開催2日目のレースは避けるべきだったのかもしれません。
GALAXYの無料予想傾向
他の競艇予想サイト同様に、「無料予想」では、買い目の根拠や展開の詳細な説明は行われませんので、確実なことは言えませんが、全体的には出走表から実力上位選手をピックアップし、組み合わせしただけの単純な買い目が多いように感じました。
レース選び自体も、決して超難解なレースを選択するわけではありませんが、かと言って安定した波乱の少ないレースから展開を絞って提供するスタイルでもなく、実際に8点まで広げられた買い目で抜け目が多い、片手落ちな予想で、正直サイトが謳っているような最新技術のAIで精査したものを、更に専門家がチェックしているとは到底思えません。
スポーツ紙や専門誌、あるいは、動画配信者がコメンテーターとして予想しているレベルかと思われますので、無料予想を参考にする場合はあくまでも自己責任でご判断されることを強くおススメいたします。
余談ですが、競艇予想ギャラクシーのサイトデザインや、オペレーションスタイルは他の競艇予想サイトと全く同じで、片手間に複数サイトを運営している疑惑も残ります。
また、どれだけサイト内で「競艇業界の専門家」と謳ってみても、競艇を主催する「施行者」を、「施工者」と誤って表記している時点で、NGだと断言いたします。
![](https://sg-boat.com/wp-content/uploads/2024/07/5-1024x576.png)